CITROEN
CITROEN DS4
Модель 2015 года - рестайлинг 1 поколения, две модификации,
двигатель бензиновый и дизельный 1,6 л, привод передний, КПП: автоматическая, кузов: трехдверный хэтчбек.
*Фото Citroen DS4 2015 года
Первое поколение - годы выпуска: 2011 - 2015.
Рестайлинг 1 поколения - год начала выпуска: 2015.
- Класс автомобиля -
КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ).
- Год начала выпуска модели рестайлинга 1 поколения - 2015.
- Тип кузова - трехдверный ХЭТЧБЕК.
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2011 года) -
.
*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
Модель принадлежит к премиум-брэнду Citroën - DS,
созданному в 2009 году и выделенному в отдельное направление конструирования.
Автомобиль стал второй серийной машиной после
Citroën DS3.
Ввиду однотипности платформы, автомобиль имеет ряд одинаковых внутренних элементов конструкции,
схожих с автомобилем
Citroën C4 2 поколения:
энергопоглощающую структуру передней части кузова,
передний подрамник, моторный щит кузова и передние лонжероны.
Расстояния между точками крепления подвесок одинаковое,
но колёсная база чуть больше за счёт удлинённых задних продольных рычагов,
спроектированных под возможность установки 19-дюймовых колёс. Общая архитектура подвесок сохранена.
Дизайн салона отличается от
Citroën C4 2 поколения: менее значительно:
формой отдельных мелких элементов и формой сидений;
но сам салон имеет более высокий класс исполнения,
присущие бренду DS более разнообразные варианты декора,
а в максимальных комплектациях по тактильному и визуальному уровню отделки
и качества может быть сравним с машинами более высоких рыночных сегментов.
Внешние габариты обеих моделей близки:
DS4 чуть шире за счёт раздутых колёсных арок и обычно
чуть выше за счёт применения колёс большего внешнего диаметра.
Внутреннее пространство салона по размерам абсолютно идентично,
машина так же рассчитана на пять человек.
Размер багажника уменьшен, по причине более короткого заднего свеса.
На модели применено лобовое стекло увеличенного размера,
а передние стойки завалены назад под более острым углом.
