MAZDA 3 HATCHBACK

Первое поколение - годы выпуска: 2003 - 2006.
Рестайлинг 1 поколения - годы выпуска: 2006 - 2009.
Второе поколение - годы выпуска: 2009 - 2011.
Рестайлинг 2 поколения - годы выпуска: 2011 - 2013.
Третье поколение - годы выпуска: 2013 - 2016.
Рестайлинг 3 поколения - год начала выпуска: 2016.

• Класс автомобиля - КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ КЛАСС).
• Год начала выпуска модели рестайлинга 3 поколения - 2016.
• Тип кузова - пятидверный ХЭТЧБЕК.
• Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2013 года) - .
• Рейтинг надежности TUV 2017 - 28 место (5,8% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).

Хетчбэк Mazda3 удостоен премии в области дизайна Red Dot Award 2014 в категории «Продуктовый дизайн». Наряду с этим, модель вошла в число финалистов конкурсов «Всемирный автомобиль года 2014» и «Лучший дизайн года 2014».
Дерзкий облик автомобиля создан по инновационной концепции дизайна «KODO – душа движения». Именно лаконичный японский дизайн KODO придает Mazda 3 хэтчбэк элегантный внешний вид и отражает решительный характер. За дизайном экстерьера скрываются передовые технологии. Автомобиль оснастили передовой информационно-развлекательной системой MZD Connect и технологией G-Vectoring Control (GVC).
Приступая к работе над созданием внутреннего пространства, дизайнеры стремились обеспечить максимальный простор и комфорт водителю и пассажирам. Тщательно продуманная эргономика салона, удобные, созданные с учетом анатомических особенностей человека кресла, приятные и износостойкие материалы обивки из высококачественных тканей настраивают на комфортную поездку. Детали интерьера выполнены из мягкого пластика, а вставки из полуматового хрома придают салону Mazda3 изысканность. Этот хэтчбэк стал первым автомобилем в истории бренда, в котором установили мультимедийную систему MZD Connect, при помощи которой водитель может управлять мобильным телефоном и другими устройствами, не отвлекаясь от вождения.
Mazda3 хэтчбэк стал более спортивным: благодаря применению инновационных технологий SKYACTIV удалось улучшить динамические характеристики автомобиля. Легкий кузов машины, также выполненный с применением технологий SKYACTIV, позволяет автомобилю легко набирать скорость, уверенно маневрировать даже на самых крутых виражах.
При проектировании Mazda3 водитель стал центром внимания, чтобы инженеры, используя научный подход, проанализировали его реакции и вывели «формулу» идеального взаимодействия с автомобилем. Результатом этой работы стала технология G-Vectoring Control (GVC). GVC управляет крутящим моментом двигателя для повышения нагрузки на передние колёса, увеличивая пятна их контакта с дорогой, и, как следствие, улучшает управляемость. Управление автомобилем становится предсказуемым, а отклик линейным.

MAZDA 3 Sedan