MAZDA

MAZDA 3 SEDAN


Модель 2016 года - рестайлинг 3 поколения, две модификации, двигатели: бензиновые 1,5 л и 1,6 л, привод передний, КПП: автоматическая, кузов: седан.
Mazda 3 Sedan фото автомобиля
Mazda 3 Sedan фото салона *Фото Mazda 3 Sedan 2016 года
Первое поколение - годы выпуска: 2003 - 2006.
Рестайлинг 1 поколения - годы выпуска: 2006 - 2009.
Второе поколение - годы выпуска: 2009 - 2011.
Рестайлинг 2 поколения - годы выпуска: 2011 - 2013.
Третье поколение - годы выпуска: 2013 - 2016.
Рестайлинг 3 поколения - год начала выпуска: 2016.

  • Класс автомобиля - КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ КЛАСС).
  • Год начала выпуска модели рестайлинга 3 поколения - 2016.
  • Тип кузова - СЕДАН.
  • Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2013 года) - .
  • Рейтинг надежности TUV 2017 - 28 место (5,8% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAZDA 3 SEDAN


ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
МОДИФИКАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3 МАКС. МОЩНОСТЬ, л.с. МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм МАРКА ТОПЛИВА
1.6 4AT Active+ 1598 104 144 АИ 95
1.5 6AT Active+ 1496 120 150 АИ 95
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAZDA 3 SEDAN, ТРАНСМИССИЯ
МОДИФИКАЦИЯ МАКС. СКОРОСТЬ,
км/час
ВРЕМЯ РАЗГОНА до 100км/ч,сек ТИП ПРИВОДА КПП
1.6 4AT Active+ 177 13.5 Передний АКП
1.5 6AT Active+ 194 11.8 Передний АКП
РАСХОД ТОПЛИВА MAZDA 3 SEDAN
МОДИФИКАЦИЯ РАСХОД, л/100км (город) РАСХОД, л/100км (трасса) РАСХОД, л/100км (средний) ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л
1.6 4AT Active+ 8.7 4.9 6.3 51
1.5 6AT Active+ 7.4 4.9 5.8 51
РАЗМЕРЫ MAZDA 3 SEDAN, ОБЪЕМЫ
МОДИФИКАЦИЯ ДЛИНА, мм ШИРИНА, мм МИН. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л МАКС. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л
1.6 4AT Active+ 4580 1795 408 -
1.5 6AT Active+ 4580 1795 408 -
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAZDA 3 SEDAN, ЦЕНА
МОДИФИКАЦИЯ СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг ПОЛНАЯ МАССА, кг ЦЕНА, руб
1.6 4AT Active+ 1296 1835 1181000
1.5 6AT Active+ 1296 1835 1261000

*Цены 2017 года. Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
Благодаря установленной в автомобиле системе MZD Connect водитель может пользоваться телефонной связью, не отвлекаясь от вождения. Система MZD Connect использует возможности смартфона владельца автомобиля, позволяя ему выбирать понравившуюся радиостанцию и создавать сообщения, используя голосовые команды. Для удобства управления функциями мультимедийной системы MZD Connect установили 7-дюймовый сенсорный экран, который обладает быстрой реакцией на прикосновения, упрощает навигацию по функциям мультимедийной системы, и блок управления «человек-машина» (HMI), который находится в непосредственной близости от водителя. Чтобы каждая поездка всегда достигала цели, на сенсорный экран выводятся данные навигационной системы Mazda, что позволяет легко и удобно проложить нужный маршрут. А с новым сервисом «Пробки», доступным для навигационной системы, водитель сможет получать данные о дорожном движении в реальном времени, прокладывая маршрут с учетом текущей дорожно-транспортной ситуации.
Технологии SKYACTIV, которые использовали инженеры при разработке Mazda3 седан, позволили сделать каркас автомобиля легким, но в то же время невероятно прочным. Небольшая по сравнению с конкурентами масса кузова положительно сказалась на важнейших характеристиках модели: динамике, управляемости и экономичности, а прочность конструкции – на усовершенствовании его активной безопасности. Секрет успеха – в изготовленных из специального сплава деталях кузова. Применение такого сплава позволяет увеличить жесткость конструкции кузова на 30%, что повышает уровень безопасности автомобиля, а его малый вес способствует уменьшению расхода топлива, улучшению управляемости и ходовых характеристик моделей Mazda.
Технология G-Vectoring Control повышает комфорт и безопасность на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге: за счет улучшенных характеристик рулевого управления, движения становятся плавными, сокращается количество подруливаний и поперечных ускорений. В отличие от других подобных систем, GVC эффективно работает и в поворотах, и при движении по прямой. В Mazda3 даже начинающий водитель почувствует себя профессионалом и получит больше удовольствия от вождения.
ЭРА-ГЛОНАСС – это устройство вызова экстренных оперативных служб нажатием одной кнопки вручную или в автоматическом режиме. При аварии или в другой экстренной ситуации система определяет местоположение автомобиля и передаёт необходимые данные в центр обработки вызовов. В соответствии с полученной информацией диспетчер центра организует выезд бригады скорой медицинской помощи или спасателей на место происшествия. «ЭРА-ГЛОНАСС» работает в автоматическом или ручном режиме, позволяя сократить время реагирования экстренных служб на 30%.


carcam.ru

© kakoeAuto.ru, 2013-2019     логотип Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru